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共享農業，是貫穿于整個農業產業鏈全過程，將成為推進農業農村發展的新動能，農業供給側結構性改革的新引擎。將分散零碎的消費需求信息集聚起來，形成規模，實現與供給方精準匹配對接，是發展共享農業的關鍵。首先要在硬件建設上抓好互聯網在鄉村的普及覆蓋，尤其要做好農民手機終端的開發使用。
共享農業的主要形式
共享設備
在我國，各地的農機合作社承擔了這一角色，幫助所在地從耕、種、收及加工全程機械化，不但提高了生產效率，大幅降低了生產成本。但是，由于受地域和習慣的局限，農機合作社沒能實現“分享經濟”模式，使用率無法得到最大限度提高，使用范圍也沒有得到擴大，有待互聯網+農業的觸角加快延伸到農機領域。
共享人力
根據農業農忙和農閑的季節規律，可以實現忙時務農，閑時進城務工的格局。之所以在人力共享這一塊還沒有發展起來,農民職業培訓沒有落到實處是其癥結所在。若解決了這個痛點,涌現大量為其量身定制的共享平臺,對農民工返鄉助農業發展以及從另一個角度上來講 ，對于目前發展規模小，經濟效益低的農場來說，人力的共享在一定層度上也能緩解用人人手不足，人力成本過大的問題。
共享農技
國內農技共享一是體現在線下，有些家庭農場、種植大戶利用物聯網技術實現了規模化的現代農業，他們的農場成了教育培訓部門的“現代農業產業技術示范基地”和“新型職業農民培育工程”實習基地。
共享土地
在國內，經過三權分置、取消農業戶口等一系列意見發布以后，土地流轉的這個話題也不那么敏感了，目前在國內較大的網站為土流網，其創建于2009年，經過多年的經營，已經累計了數量可觀的用戶，在農村節約閑置土地資源和提高土地利用效率上有明顯成效。
另外值得注意的是一些CSA共享的平臺。我們知道CSA是社區支持農業的模式。城市周邊農場主的閑置土地放到網上租賃，而想要圓一個農田夢的城市居民便可以租賃土地，自己或者找人耕種，每天像農民一樣吃上自家種的有機蔬菜。
共享物流
借鑒城市的交通運輸行業的發展，困擾鄉村的最后一公里或許可以通過共享經濟模式去實現。例如“鄉村貨的”，主要是讓鄉鎮拉貨的司機和供貨的店主相互找到對方，但它可以讓貨車司機減少空車運行，提高運輸效率，節約成本。
共享倉儲
農產品大量上市之后，不可能一次就全賣掉。因此，倉儲或冷鏈顯得特別重要。但建設一個倉儲成本太高、閑置率也特別大。通過共享模式，激活農村倉儲，提供倉儲利用率，幫助農友解決農產品存儲及農產品安全等問題。
共享農莊
“共享農莊”簡而言之就是在不改變農友所有權的前提下，將農村閑置住房進行個性化改造，形成一房一院一地，并根據需求改造為市民田園生活、度假養生、文化創意產業等多種模式，通過互聯網與城市租賃住房需求對接，形成政府、集體經濟組織、農戶以及城市消費者“四贏”局面。
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